前者的分数为3618,而后者已经达到3667,就连排在第三位的申X2bS谞(3590)也正在赶上PuJT
控制速度主要t9QB靠车轮与路面WDkk摩擦力,摩擦aOu5的大小与车轮xVKT加给路面压力2ADW大小成正比,Ihv3使用前刹车时HndR因为惯性关系o9iq前轮和路面压VkXe加强,制动效6naj加大Q4Xe